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O2O时代,如何嫁接物流资源

文章出处:网责任编辑:作者:人气:2346 发表时间:2016-03-10 【

当全民网购热火朝天时,有人嘲笑所谓传统店面零售业的过时与保守。但是,2014年,人们似乎又从复杂的商战中体味出,“线上快捷下单与支付,线下快速送达与体验相结合”的必要性。更有业内人士预言,纯电商交易或将终结,未来将是电商与实体店融合的天下。因此,O2O满足了众多期许,如何整合物流和门店资源布局服务网络,实现线上线下互通也成电商物流倾力为之的重点。

  整合门店资源

  苏宁是国内家电零售业推动O2O的先进者,不仅能够实现线上交易和线下体验融合发展,而且拿到了全国快递牌照和国际快递牌照,以及国际电商的跨境牌照,为“最后一公里”物流网络建设趟平了道路。苏宁云商副总裁侯恩龙日前强调,当前做O2O的核心任务就是怎么样把“最后一公里”完成,使物流成本有比较大的改善,实现和消费者零距离接触,提高消费者的体验度。

  要实现这些目标,就要依靠强大的物流体系和门店资源。对此,侯恩龙介绍了苏宁的店面优势和网络布局。据悉,苏宁在全国已经投入了20个物流基地,建设了12个全国区域性大的中转仓、58个区域物流中心、322个城市供应点,基本上覆盖了主要县级以上的城市配送,力争实现全区域、全品类、全网络覆盖。苏宁现在有1600家实体店,很多超级店已经把三项功能融为一体。苏宁有18万名员工,可以理解为全部属于在线销售部门,但他们可以是快递人员,也可以是服务部门人员。既可以做销售,也可以送货,还可以上门安装,再把服务中心、体验中心和自提点结合,就形成了一个整体的大网络服务体系。

  2014年2月份,苏宁成立了独立的物流公司,希望利用物流能力、网点优势以及现有系统的支撑,提供更多服务,不管是端到端还是到用户家里。并且,苏宁从2014年开始,将利用三年时间,在省级以上城市建60个供应基地,把全国主要的城市都进行覆盖,大力拓展三四级市场,包括一些发达地区的乡镇,推动整个电子商务和实体店线上线下融合落地。

  与苏宁利用门店和物流网络布局O2O具有相同之处的是京东。2014年3月17日,京东在北京国家会议中心召开京东零售业O2O战略&万家便利店&ERP供应商签约仪式,正式宣布与上海、北京、广州、温州、东莞、乌鲁木齐等15余座城市的上万家便利店进行O2O合作。便利店中不乏知名连锁品牌,如快客、好邻居、国大365等。这相当于京东同时拥有了上万家店面和网点一样,网络和规模优势大增。当然,紧随其后的3月30日,阿里投资银泰也发布了O2O战略,并向社会开放。

  分析人士指出,这样的融合革新了传统零售门店的经营形态。而且,这种融合和革新不仅体现在家电、数码、全品类电商与零售商领域,在垂直类电商和行业零售商领域也有所展现。

  据了解,唯品会、聚美优品、酒仙网、洋河股份、1919酒类直供、屈臣氏等也纷纷大兴O2O,整合各自渠道资源,将门店、分销商、代理点等纳入线上版图,利用APP或微信平台与消费者互动交流,支持下单和支付。这其中多为传统零售业,如白酒行业的酒仙网、洋河股份和1919酒类直供,其O2O可借用固有的资源丰富的零售渠道,或者说最成熟的门店群,满足上门取货就近送货的需要。应该说,这是传统零售业布局电商的有效模式和途径,O2O使这些先进者抢占更多渠道和物流资源,在市场上站稳脚根。

  借力大数据与移动互联

  实现O2O,线下店面资源固然是整合的重中之重,但大数据和移动互联等技术手段才是基石。几年前,很多企业也尝试O2O模式,比如团购和社区店面联网销售,可都只是初探,没有形成模式和引领消费习惯。最根本的是没有对消费群体进行详细分析,满足个性化需求。再则,当时移动互联也尚未普及。

  今天,企业利用大数据技术和移动互联手段,完全可以掌握一定的消费者信息和渠道,对细分市场的精耕细作。目前,企业利用移动端拓展服务和影响力工具越来越多,如APP、微信、易信等。唯品会高级副总裁唐倚智充分肯定了移动端的发展对于O2O模式的积极推动意义,称唯品会将打造不一样的O2O模式,即“干线+落地配”的方式,并列举线上线下互通下单,异地仓储补货的例子。其意在展示企业将通过借助移动互联和后台信息化数据支撑,实现O2O落地,助推新的业绩增长。

  京东在O2O整合合作店面之后,将利用大数据分析技术,协助便利店对用户进行定向EDM投递,并整合社交、地图、搜索、本地生活服务等主流平台资源,对合作商家提供全渠道信息支持。这将在很大程度上延伸服务,拓展合作商家的业务空间。

  苏宁则借助大数据为消费者提供更大的选择空间,既可以在线上下单,也可以在线下下单。2013年12月3日,苏宁物流系统大都上线了(LES),不仅实现下单、最后一公里配送、结算等功能,还可以对接外部平台,为向第三方开放创造了基础。这种进步与提升,从支付手段、体验手段以及服务内容上都会展示出来。侯恩龙介绍,苏宁通过为消费者上门提供安装、调试,预约送达等服务,提高服务水平。而通过大数据,还能够精准划分出不同的消费人群,推荐和提供相关的购买信息。

  与苏宁不同,顺丰O2O布局却很特别。其凭借物流网络优势进军O2O,开出千家体验店,堪称“逆袭”电商的创举。“顺丰优选”整合了其物流网络、冷链、航空等优势,打造出一个网络生鲜全新模式。亮点在于借助大数据优势,深入分析社区的居民物流消费能力,对社区居民的日常消费状况进行精确评估,依据地区的物流数据决定店面布局。众所周知的顺丰APP服务,是快递物流行业相对最为完善的服务之一,也成为大数据条件下发力移动端的强大工具。

  酒仙网在O2O方面更是表现不俗。近年来,在仓储建设方面,投入一路增长,为O2O布局创造了条件。2014年3月,酒仙网推出“酒快到”APP平台,尝试O2O模式,称采用该平台能够实现下单后9分钟送达。4月初,又宣布再度融资4.25亿元,掌门人郝鸿峰表示此轮融资将主要用于全国仓储中心建设及其O2O平台“酒快到”的推广布局。他还提到,按照预期,如果“酒快到”的网络覆盖面足够广,下单之后9分钟内收到酒并非不可能,这将大大方便消费者即时消费的需求。

  酒仙网副总裁陶春伟在探讨酒类市场O2O时分析认为,酒类门店众多,几乎每个社区周边都有很多家,“9分钟达”是可以做到的。此前,垂直类电商曾被一度唱衰,陶春伟笑谈,酒仙网发展至今仍红火要感谢中国的酒类消费者。事实上,这便是消费需求所致。通过电商O2O模式,缩短销售渠道,为消费者谋求福利,正是市场需要的。一边是庞大的物流和门店网络系统,一边是移动互联端的千千万万消费群体,是实力的较量也是技术的较量,运筹得当者胜。

  前一阶段,一些电商通过自建物流弥补社会物流发展的短板,塑造品牌价值。但自建物流使电商付出了较多真金白银,拖慢了企业的发展。一些电商甚至不堪重负,纷纷剥离自建物流,寻求第三方合作,以求能够轻装上阵。不得不说,O2O借力线下店面资源,能释放部分自建物流成本,也通过移动互联和大数据,找到了新的突破口。

  不过,这样一种新的商业模式的出现,同样需要不断探索,未来的物流配送速度与“最后一百米”的争夺战势必更加激烈,移动支付习惯的培养或会成为主要问题。那时,若问如何将其破解,且看需求如何变化。